Anthony Lin－2019，日旅不間斷～

想去日本的東北地方，有很多種方式。最簡單的便是直飛仙台空港（在寫這篇文的同時，台灣又少了一家航空公司飛仙台...），不過並非每天都有班次。其次則是先搭機到大的國際空港（如羽田、成田或關西），再轉日本國內線班機到仙台。

我選擇的，是先搭機到羽田空港，再利用東北新幹線從東京前往仙台，而這也讓我得到了搭乘廉航的初體驗。至於為何我要選擇這樣的方式，就請按下「繼續閱讀」看下去便知XD。

想去東北，很久了。

嚴格來說，我的啟蒙大河劇就是「獨眼龍政宗」跟「武田信玄」－這兩部大河劇歷史中平均收視率分占一、二名的曠世鉅作。自此我徹底的變成了一個日歷控，也變成了「大叔控」。

現在想起來，早在十四年前，我就跟東北結緣了。第一次踏上日本時，我選擇搭東北新幹線（那時候還有雙層車廂）前往宇都宮，再轉車到日光，為了親眼拜見長眠於東照宮的家康公，那是我第一次搭新幹線，也是第一次去看戰國武將的墓所XD。

記得最刺激的一次，是在高野山奧宮參道上，看到一大把戰國武將的供養塔（有的是分骨，有的只是衣冠冢），那種心情，簡直比玩「信長的野望」，選擇最著名的大亂鬥假想劇本「群雄爭霸」時還要刺激！過去無論是敵是友，是身處同一個時空或是交錯而過，現在卻祥和著在高野山當起鄰居來，實在令人感嘆！若不是那一趟有跟其他朋友一起去，我真的很想一座一座慢慢看下去呢！

創建歷史最早可推至西元七世紀，在江戶時代被稱為「一生必參拜一次」的長野市善光寺，不但在日本的宗教史當中佔據重要的地位，對於自平安時代以來「掌控佛法等於掌控勢力」的反覆戰亂當中，更被許許多多的野心家，視為必須拉攏或是佔有的對象。這也使得被稱為「善光寺平」的長野盆地，成為了你爭我奪的殺戮戰場。經過了近一千四百年，位於善光寺內絕不公開的神祕佛像「一光三尊阿弥陀如来像」仍然披著神祕的面紗，建築物或許隨著戰亂而破敗重建，但這尊像卻成了唯一全程見證善光寺歷史的信物，流傳至今。

而被稱為「日本歷史中最慘烈內戰」之一的「川中島合戰」，便也圍繞著善光寺而開展，「龍」與「虎」之間的激烈對決，讓我們回到其原點－善光寺來看看吧！

基本上來說，這趟旅行從此篇開始將暫時脫離北陸道的範圍，畢竟當初設計的是圓形路線，我們將轉向上信越道，補足2013年的「風林火山之行」因為路線取捨，而被我們排除的北信濃－也就是長野縣北部的區域。而這裡便是當年「越後之龍」與「甲斐之虎」激烈爭奪的地區。隨著時代變遷，這裡早已聞不到一絲絲的煙硝味，而只剩下後世的訪客們追想那時你來我往、互不相讓的「龍虎激突」戰史了。

說起「越後之龍」上杉謙信公，相信喜歡日本戰國時代歷史的人絕對不陌生，在充滿權謀、背叛、詭詐的亂世之中，唯有謙信公以義之名，高舉「刀八毘沙門」之旗，來往於各地，只為了貫徹自己的正義，而非戰國大名最關注的領地擴大，或甚至是一統天下之事。這樣獨樹一格的風範，在百年的戰國歷史當中真的是相當特別，且令人感到佩服。

來到上越最重要的目的，便是要登上著名的山城－同時也是謙信公的居城「春日山城」，來往於遺跡之中，去找尋當年一統越後，叱吒於關東，名聞於天下的「軍神入道」。

在日本過去的「令制國」當中，「越後國」大概相當於現在的新潟縣。一提到「越後」，大家聯想到的或許第一個可能是「越光米」吧XD，在台灣，越光米幾乎成為日本米的代言詞，也是許多日式餐廳來台灣標榜使用的米種。新潟固然是種植越光米最為有名的縣份，但其實整個北陸道的四縣都有種植喔！

但若是我，第一個想到的，便是頭覆包巾，身穿甲冑，威風凜凜的騎在馬上，率領著降魔之軍，人稱「軍神入道」的越後之龍－上杉謙信。現今新潟縣的上越市，便是謙信統治越後國的本城－春日山城的所在地。還記得2013年，我終於去了甲斐國（山梨縣），見到了長眠於惠林寺的「甲斐之虎」－武田信玄，這次拜訪上越市，最主要的目的便是走訪謙信公的本城，完成龍虎匯聚的心願！

不過，千金難買早知道，沒想到這趟上越之行，卻碰上了我自駕生涯以來最驚險的時刻！到底是什麼回事呢？看下去就知道囉～

富山縣除了深邃美麗的富山灣以外，北阿爾卑斯山脈經過的區域也是他們的驕傲。尤其是初春時分，從富山灣側的冰見、射水等地，望向仍然覆蓋靄靄白雪的立山山頭，山海合而為一的奇景令人感動！

除此之外，在險峻的山嶺中切出悠長峽谷的河流，也成為了日本多山地形當中的代表性美景，其中被列為日本三大V型峽谷之一的，便是這次要造訪的「黑部峽谷」了。這也將是我們繼京都嵐山之後，再一次以小火車為主的旅程。