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一趟旅程的開始與結束,通常都在空港發生,但對我來說,卻會有截然不同的心情。

即使是前往桃園機場的路上,我總是會懷抱著期待、緊張、興奮的心情。無論班機起飛的時間是深夜、清晨,或只是一個平淡無奇的午後,當那種熟悉不過的貼背感上身,代表在這之前,花費數個月時間的準備與規劃,就要在兩、三個小時之後開始實現。

一下了飛機,我總是那個拔腿狂奔的人,從不浪費時間等托運行李,而且一定要爭取到離機門近的座位。畢竟每一趟旅程對我來說都極其寶貴,從空橋到入關的這段距離,我都不想要浪費一點一滴的時間。

到了回程的日子,那可大不一樣了。自己彷彿還沉浸在旅程中的某個角落,人是到空港了,但心往往要獨自留在那裡許久。前往空港的路上更是痛苦,無論是搭電車或是自駕,隨著距離越近,那種捨不得的心情,讓你連看到電車月台上的一隻鴿子,都會感到羨慕跟忌妒。

一樣空港、兩樣情,這是行程手冊裡,永遠捨棄不掉的必排景點。

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十三趟赴日,落地次數高居前三名的,不外乎就是身為關東和關西的三大門戶:成田、羽田和關西空港,而且剛剛好各三次。其他則有那霸、福岡、廣島、小松和仙台(僅有回程)。

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大機場最令我印象深刻的,便是那快速方便的交通工具。JR的Narita Express與京成的Skyliner是成田來往東京的兩大招牌。還記得十五年前第一次到成田,因為買的是機+酒,還附了利木津(Limousine)巴士的來回車票,結果便塞在通勤時間的高速道路上...。

後來2007年第二次造訪,才驚豔於Narita Express的舒適和平穩。搭Skyliner更是快,若是住在上野、淺草一帶,41分鐘就可以把你帶到目的地附近,座位還提供插座呢!

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關西則有JR的Haruka和南海的Rapit,負責把你快速帶離孤懸海上的空港,進入繁華的大阪和典雅的京都。特快車上設置的自動販賣機,往往都是我一解鄉愁的最早選擇。

這些特快大多都是指定席,雖然票價不低,但身為外國人,總是有適合的優惠票券可以使用,可以少花些經費,就讓你享有便捷和快速的旅程。

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從松山機場飛羽田空港則是另外一種奢侈的享受。本來就位於東京都內的羽田空港,無論是單軌電車還是京成線,都能讓你一下子就直指東京核心,對雙北市民而言,到松山機場搭飛機更是輕鬆無比,光是省下台北到桃園、成田進東京的車資和時間,即使松山羽田線機票總是高貴,加加減減之後其實差距不多。

身為九州和東北的第一大都市,福岡和仙台空港同樣提供便利的交通,其中福岡空港最方便,地下鐵只要十幾分鐘就能直達博多和天神,要是同行的人數多、行李重,搭個計程車也不會負擔太大。仙台空港也有JR的空港線,可以讓你半小時之後,就可在仙台車站享用香噴噴的現烤牛舌。

沖繩的那霸空港是個特例,身為最適合體驗日本自駕的起始點,通常你一到空港就會被租車公司給接走了,但即使行程第一天只是先到那霸市區逛街,也有單軌電車為你服務。

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相較於大都市的國際空港,廣島跟小松空港本來就只是地方機場,身處較為偏遠的位置通常都要靠巴士來接駁。但我還真的喜歡這些小機場,吵雜的旅行團會少很多,不論去回程,通常跟你一起進關排隊的也都是同一班飛機的乘客,若是航班剛好跟國內線錯開,機場大廳通常都空蕩蕩的,頗適合剛到時的全力衝刺,以及即將離開前的惆悵感XD。

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身在機場的最後時刻,通常也是最後一搏的時刻。口袋裡還有硬幣嗎,那就不要客氣,找台自動販賣機,或是投幣式的按摩椅,痛痛快快的全丟進去!Suica卡還有餘額嗎?別擔心,機場的餐廳和便利商店通常也收卡,可以再買支冰棒或來碗拉麵,尤其是搭乘廉航的朋友們,先想辦法填飽肚子,待會進免稅區再買些糖果、口香糖跟水帶上飛機就行了。

至於皮夾裡還有大鈔的,或是信用卡額度太高,又或者是在行程當中下不了手有遺憾的,空港通常都還有坑能讓你跳XD。在大型國際空港,除了買伴手禮、拉麵調理包跟免稅區裡各式各樣的名牌貨、甚至藥妝、電器,以及最近發覺最吸引我的清酒(通常只有大牌子,地方機場才有機會買到地酒),只要行李額度還夠,空港的好買程度,加上即將離境的催化效果之下,請小心錢包被削到日幣一毛不剩!君不見每次在免稅店裡廝殺到最後一秒的,通常不就是鄉親們嗎!

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這就是日本,從你踏進國境的第一秒,到離開免稅區進入空橋的最後一刻,你都能從許多不同的角度和方式,充實且滿足的去體驗跟感受這個國家,哪怕你只是最後上個廁所,都還能跟有著餘溫的免治馬桶座來個Kiss Goodbye呢XD。

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日本的空港,還有許多愛恨情愁等著你體驗(有這麼複雜嗎XD),落地時或許你沒什麼時間體會,但回程時,如果時間許可,不妨提早個一兩個小時先到空港來,除了可以提早托運戰利品以外,優雅且沒有時間壓力的逛一逛空港,還有許多你意想不到的樂趣喔。

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