2014春櫻浪漫自駕遊～Part 8 絕境重生，永誌和平：廣島 @ Anthony Lin－2019，日旅不間斷～

在離開了皆生溫泉後，旅途也進入最後的階段。這一天將是整段行程中開車開最久的一天，我們將從鳥取縣的米子，一路奔回廣島。才一上路，我就覺得又不對勁了，果然，我們又被可愛的Car Navi給擺了好大一道！原本打算從山陰道接松江道再接上中國道的我們，硬是被Navi給導上了米子道。這下可好了，得多開60公里的路，也讓原本規劃的行程完全被打亂。

單趟變成狂開370公里，此時真要感到慶幸，日本的高速道路Service Area是這麼樣的迷人與貼心，可以讓駕駛和乘客得到休息、填飽肚子，還能採買名產，加上一路上車子十分稀少，總算是趕在預定的Check-in時間前抵達廣島。

廣島市是日本的第五大都會區，也是本州西部最大的都市，以太田川所沖積出來的三角洲平原發跡，於16世紀末，西國大名毛利輝元在此築城，開啟了廣島市的發展歷史。直到二十世紀初，廣島和鄰近的吳市成為了日本近代重工業、軍事產業發展的重鎮。

但也因為如此，在日本踏上軍國主義的侵略道路後，廣島以它重要的戰略地位，意外變成了敵軍攻擊的鎖定目標。1945年8月6日，以太田川上T字型相生橋為中心的市民們變成了活生生的戰爭祭品，人類歷史上第一顆原子彈在此爆發。開展此地歷史的廣島城天守在爆炸的衝擊波下瞬間傾倒，繁榮的城市一夕之間成為了煉獄。這樣充滿悲情和傷痛的記憶，被保留在原爆點附近殘留的建築裡，以及為紀念廣島原爆而在廢墟當中被建立起來的平和紀念館中。

從米子離開的時候，天空仍是陽光普照，但隨著路程接近廣島，開始變得烏雲密布。原本我們打算在進廣島市前先繞到位於南邊的吳，想要參觀大和博物館（以軍艦大和作為主題的博物館），但因為多繞了那60公里，時間不夠只好作罷。到飯店放好行李，我們搭上了前往原爆Dome的地面電車，目前廣島市發達的地面電車，正是原爆後由日本各地所捐助而來，跟另一個原爆地點－長崎相同。

兩年前到了長崎原爆平和紀念館時，館內的展示讓我感受到的是「時空靜止」，彷彿一切都停在原子彈爆炸的那一秒當中。但到了廣島，光是看見原爆Dome，就會讓你很真實的感受到原子彈爆炸的威力。等到走入廣島的平和紀念館後，館內的展示卻讓我深刻的感受到「殘酷」與「悲哀」。

在館內才一下子，自己就彷彿回到原子彈爆炸後的廣島，市街熊熊燃燒、受傷的人痛苦哀號，因著對原子彈的不了解，受災地謠言四起，都說這裡75年內恐怕連一根草都長不出來了。之後下起了黑色的雨，讓原本在第一波未被爆風和火災重創的人們，受到了放射線的感染，而在接下來的幾年當中一一喪失了生命。

當一切好像都失去希望，充滿黑暗的時候，同一年的秋天，在被爆地竟長出了新的植物！而許許多多冒著放射線污染而進入廣島搶救的人們，也為受災的廣島市民們注入了生存下去的勇氣與對未來的盼望。原爆後的廣島，正如戰敗日本的縮影，人們重新整理家園，努力的在廢墟當中站立起來。

很巧的是，不論是在長崎還是廣島，剛到原爆平和館的時候一定是雨天，或許連上天也為這兩個都市的遭遇而流淚吧。

原爆後四年，日本通過特別法「広島平和記念都市建設法」，廣島以一種新的面貌重新站起，為著世界不再發生這樣的慘劇，而向來自各地的人述說著和平的願望。只要世界上還存留著核子武器，廣島人就不會放棄傳播和平的理念，直到終結核武為止。

離開了平和紀念館後，在平和紀念公園裡，我目睹了生平第一次的「櫻吹雪」，在蕭瑟的寒風斜雨中，櫻花片片飛落，浪漫之中帶著淒美。此時，為著佐佐木禎子而建立的「原爆之子像」，也映入我的眼簾。還來不及長大就因為罹患黒雨所引起白血症去世的她，也像這美麗的櫻花一樣，雖然很美，但生命真的很短暫啊。當時為著她的健康而摺的千紙鶴，如今也成為和平的象徵，與她的銅像一起為和平之願發出永遠的信息。