日本自駕就是行－規劃適合自駕的行程 @ Anthony Lin－2019，日旅不間斷～

日本，是一個非常好玩、好看、好吃、好想買的國家，日本人的友善多禮，以及他們在服務業上較為嚴謹要求的態度，都讓我印象深刻。

去日本旅遊也可以是一件非常輕鬆愉快的事，前提是，你必須在出發前清楚的擬定計畫，盡量把寶貴的時間拿來給眼睛和嘴巴享受，避免太多迷路、找店家等等相當花時間又煩心的事，去耽擱甚至破壞旅行的興致。既不浪費在日本的一分一秒，又能夠胸有成竹、輕鬆順利完成自己擬定的旅行計畫，會是一件相當有成就感的事。

俗語說「萬事起頭難」，日本是個說大不大，說小也不小的國家，到底去日本該去哪邊玩？又該怎麼安排行程？接下來就跟大家分享一些自己的小小經驗：

在我的認知當中，自助旅遊行程可以有三種模式：

1. 放射式行程：

以一個都市（在日本來說通常是有國際機場的大都市）為中心點，固定住宿地點，每天安排一日內可以來回的行程。

這是我在開始自駕旅行前最常採用的方案，也是大多數人初次自助造訪日本會選用的模式，不需要天天搬著行李箱換住宿地點，利用當地便利的大眾運輸工具，隨時都可輕裝上路，最後再一次滿載而歸。

在日本，擁有台灣直飛航線的大都市相當適合安排這樣的行程，如東京、大阪、福岡等，通常需要利用鐵路或巴士來配合安排旅遊地點，所以必須熟知當地大眾運輸的路線規劃方式。更棒的是，通常這些地方都有對外國人優惠的交通票券可以購買，若是加以規劃行程，足可省下一定程度的交通費用。

通常我若選擇自駕遊不會考慮這樣的行程安排，畢竟這些地方已經有便利的大眾運輸系統，而且在都市裡停車、開車都是很大的麻煩，建議用來規劃較短天數（6天以內）的行程，扣除出發和回國的兩天，其他的天數便能一一獨立成為不同類型的一日遊，內容可以是相當豐富。

2. 甲進乙出式行程：

對我來說，甲地進、乙地出的規劃方式，是心中夢幻的首選，日本是一個較為狹長的國家，相當適合像這樣帶狀的行程規劃方式。如果你有足夠的天數（我自己界定最好要有兩週約14天的時間），有足夠的預算（通常交通、住宿費用會提高），又想要一次玩好幾個城市，這樣的行程規劃絕對非常過癮。

在這樣的行程當中，日本相當重要的陸上運輸工具－新幹線便是交通規劃的首選，可以在短時間進行長距離的移動，搭乘的過程又舒適，日本多樣化的鐵路便當更是令我印象深刻。對外國人來說，更可以利用Pass來節省昂貴的新幹線票價，簡直能把新幹線當成捷運來搭！在放射式行程規劃當中，通常這些大都市也都有新幹線經過設站，如果預算許可的話，也會利用Pass搭乘新幹線進行一日來回的行程。

對自駕來說，這也是相當夢幻的選擇，整體的行程規劃幾乎不會開到重複的路線，即使長距離移動，也可以利用日本相當發達的高速道路系統來節省時間。

不過這樣的安排除了天數一定要較長以外，荷包的深度也很重要。一方面甲進乙出的機票通常比較貴，另一方面，無論是鐵路Pass或是甲租乙還的租車方式，都需要額外多負擔一筆費用，更別提昂貴的高速道路通行費和油資了。