Anthony Lin－2025，遍路47～

結束了前半段在長野的行程，我們離開了松本，沿著長野道轉向通往山梨的中央道去。天氣比上前兩天要來的更好了，一路上雖然雲量仍是不少，但燦爛的陽光總算露臉微笑。
進入山梨縣後，我們的目標是位於八之岳高原上一顆潔白的珍珠－清里。

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自從九州蜜月行第一次住進溫泉旅館，我終於體會到「一泊二食」的豐富滋味。溫泉、美食、和室、殷勤的服務，這些都是溫泉旅館所留給我的深刻印象。來到日本這個幾乎處處有溫泉的國家，住一晚溫泉旅館真的是行程當中之要件。
雖然如此，溫泉旅館的價差卻是很大，種類也不少，在挑選上可要費不少功夫。我們這次所挑選的「尾上の湯旅館」位於松本市淺間溫泉區內，而另外一個使這間旅館名聲響亮的理由，則是它曾經作為經典日劇「白線流し」當中的場景。

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旅程進行到這裡，已經進入第四天了，在熟悉的東橫Inn休息了一晚，一大早我們便起來享用豐盛的早餐。住進來的這一天看來客人不少，東橫的歐巴桑們努力著為客人裝滿一碗碗的蕎麥湯麵，不只好吃，暖和的湯更喚醒了沈睡的胃，準備展開豐富的一天。
今天在整個八天的行程中算是重點中的重點。上高地－這個日文發音為「Kamikochi」的祕境，彷彿上帝所遺留的足跡一般，吸引著無數遊客前去朝聖。從松本市區向西出發，我們往日本的屋脊－中部山嶽國立公園出發。

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濃濃秋意的蓼科高原
在離開民宿前，西川先生詢問了我們下一個景點，也是我們這一趟少數有望見到楓紅的「白駒池」，西川先生馬上就點頭同意，白駒池也是他們秋天必訪的景點。

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雖然Outlet又大又好逛，但這趟旅程仍然要按照既定行程走下去，載著滿滿的戰利品，我們出發往今天要投宿的女神湖方面前進。
原本一開始的旅遊計畫，是繼續經由上信越高速道路前往長野或是松本，但十分喜歡高原景色的我，查到了蓼科高原的相關資料後，就決定在女神湖住宿一晚，接著穿過蓼科高原，經過諏訪湖前往松本。

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在告別了令人感覺十分溫暖的民宿後，正式開始這趟甲信行的第一站－輕井澤。
輕井澤地區是位於長野縣與群馬縣交界處，標高約1000公尺的高原地帶。在江戶時代這裡是中山道（五街道之一，自江戶穿過甲信兩國，前往京都）上的一個宿場，雖然明治時代因為宿場的功能喪失而一度面臨沒落，但藉由加拿大宣教士Alexander Croft Shaw的廣為宣傳，以及信越本線鐵路開通至此設站，而後又連接上前往東京的鐵路，輕井澤搖身一變，成為一個避暑勝地。許多宣教士、知識分子及文化人造訪此地，使這裡有著濃濃的歐洲風情。

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雖然經過了昨夜近200公里的奔波，但或許是心情興奮的緣故，並不覺得身體太過疲憊。不過住在郊外的好處是「沒得出去亂逛」，電視看一看就可以早早就寢了。
一早起來，天氣比昨天還要理想，雖然還是擔心即將到來的颱風24號會有影響，但還是「不要為明日憂慮」吧！稍事梳洗後，便要來享用在Jalan評價更勝夕食的民宿朝食了！

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前  言
自從2002年第一次出國以來，十一年間我也只出過八次國門，但護照上蓋過的，卻只有一個國家的出入境記錄－日本。

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經過去年兩度造訪日本之後，原本以為今年已經不會再出國。沒想到年初日本政府決定採行超寬鬆貨幣政策，讓日幣貶值，意外的引起了我高昂的興致，於是跟太太談妥後，決定十月份再次挑戰自駕模式的日本行。
既然決定是自駕，加上旅程時間有限（全程八天，實際開車七天），規劃一條好路線便很重要。回想起去年的北九州之旅，有山有海，景色多元豐富，特別是在風景秀麗的阿蘇高原上開車，的確是很過癮，但七天開1000公里也實在太累。

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在經過沖繩簡單自駕的體驗後，趁著2012年蜜月的九天假期，我再次踏上日本，準備挑戰北九州自駕之旅。
面積與台灣相仿的九州，是相當適合自駕旅行的地點，路線規劃也很容易，天數可以比照台灣環島來思考。若想要好好玩遍整個九州，建議規劃11～14天左右，可以在每個地方都待上1~2天，但若時間限制在8～10天內，精華版的北九州一圈即可讓你過癮暢遊！而若只有5～7天的情況下，南九州的鹿兒島+宮崎也可規劃出豐富的行程。

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上次跟大家分享了日本自助旅遊行程規劃的方式，這次就來推薦一下自己認為初次赴日本自駕旅遊最適合的地點：沖繩。
2011.03.11（沒錯，就是311大地震當天！），為了參加友人的海外婚禮而第一次踏上沖繩，也嘗試了首次的日本自駕旅行，那樣輕鬆愉快的經驗至今難忘。接下來就以這次行程為例，跟大家分享在日本自駕旅行的基本規劃。

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日本，是一個非常好玩、好看、好吃、好想買的國家，日本人的友善多禮，以及他們在服務業上較為嚴謹要求的態度，都讓我印象深刻。
去日本旅遊也可以是一件非常輕鬆愉快的事，前提是，你必須在出發前清楚的擬定計畫，盡量把寶貴的時間拿來給眼睛和嘴巴享受，避免太多迷路、找店家等等相當花時間又煩心的事，去耽擱甚至破壞旅行的興致。既不浪費在日本的一分一秒，又能夠胸有成竹、輕鬆順利完成自己擬定的旅行計畫，會是一件相當有成就感的事。

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